Rhein-Main-Donau-Kanal

Neubau des Dürrlohspeichers am Rhein-Main-Donau-Kanal

„Mit der Inbetriebnahme des Main-Donau-Kanals endete nach 32jähriger Bauzeit das Unterfangen, den europäischen Binnenschiffs- mit dem Donauschiffsmarkt zu vereinen und ein einheitliches europäisches Wasserstraßennetz zu schaffen …“

Baubegleitende Rechtsberatung des AN:

• zur Sicherstellung der Fortführung des Bauvorhabens trotz Mängeleinreden des AG wurde zur Vermeidung eines Baustopps eine Beweissicherung des Ist-Zustandes durchgeführt und eine Vereinbarung getroffen über den Weiterbau unter Vorbehalt der Rechte des AN

Gerichtliche Vertretung des AN bei:

• der Durchsetzung der Vergütungsansprüche aus dem Weiterbau auf der Grundlage der getroffenen Vereinbarung